Ipar Amerikako aireportuetan etenaldi masiboak: elur-ekaitzek, ekaitzek eta arazo teknologikoek hegaldien atzerapen eta bertan behera uztea eragin dute

5eko otsailaren 2026an argitaratua

Ipar Amerikako bidaiariek buruko min handia izan zuten otsailaren 4an, neguko eguraldi gogorraren, eten teknologikoen eta mugaz gaindiko ekaitzen konbinazioak hegaldietan bertan behera uztea eta atzerapenak eragin baitzituen. Newark Liberty Internationaletik Los Angelesera, Orlandora, Anchoragera eta Montrealera, milaka bidaiari aireportuetan harrapatuta geratu ziren edo azken orduko aldaketak egin behar izan zituzten beren bidaia-planetan. Egun kaotiko horretan gutxienez 39 hegaldi bertan behera utzi eta 1,000 atzerapen baino gehiago izan ziren, Estatu Batuetako eta Kanadako bidaiariei eraginez.

Etenaldiak AEBetako hego-ekialdean izandako elur-ekaitz arraro batek, Kanadako neguko ekaitzek eta aireportuetako arazo operatiboek eragin zituzten. Ondorioak ez ziren ekaitzaren bide hurbilean bakarrik nabaritu, baizik eta hegaldi-sare osoan, nazioarteko ate nagusiak barne. United, Southwest, Air Canada bezalako aire konpainiek eta haien eskualdeko afiliatuek, Jazz eta PSA Airlines barne, tentsio operatiboak izan zituzten atzeratutako eta bertan behera utzitako hegaldiei aurre egiteko ahaleginean.

Neguko eguraldiak eta mugaz gaindiko ekaitzak AEBetako gune nagusiak nahasten dituzte

Atzerapen orokorren faktore esanguratsuena neguko eguraldia izan zen. AEBetako hego-ekialdean izandako elur-ekaitz arraro batek etenaldi handiak eragin zituen bere erdigunetik urrun, New Yorkeko eta ipar-ekialdeko beste gune batzuetako aireportu nagusietan eraginez. Newark Liberty International, dagoeneko neguko eguraldiaren arazoak zituena, gogor jo zuen, dozenaka bertan behera uzte eta atzerapen izan zituen. Ekaitzak sare osoan atzerapen ugari eragin zituen, aireportuek hegazkinak eta tripulazioak birkokatzeko arazoak izan baitzituzten, batez ere hegaldi transkontinental eta transatlantikoetarako.

Iparraldeko Jerseyn bertan elurte gutxi egin bazuen ere, Hegoaldeko eta Erdialdeko Atlantikoko hirietako aireportuek jasan zuten ekaitzaren eraginik handiena. Orlando bezalako aisialdirako bidaia-helmuga ezagunek ere atzerapenak eta bertan behera uzteak izan zituzten, lurreko eragiketak izotz-kentzeko prozeduren eta ikusgarritasun eskasaren ondorioz moteldu baitziren. Atzerapen hauek domino efektua izan zuten, herrialde osoko gune nagusietarako konexioak eten baitzituzten, eta ondorioz, galdutako zirrikitu-orduak, konexioak eta itxaron-denborak handitu ziren.

Eguraldiaz gain, neguko funtzionamendu-protokoloek, hala nola, alboko haize-muga zorrotzagoak eta izotz-kentzeko derrigorrezkoak, atzerapen gehiago ekarri zituzten. Bidaiariek denbora luzez itxaron behar izan zuten jendez gainezka zeuden ate-eremuetan, atzerapenak 15 edo 30 minutuko tarteetan atzeratuz. Bidaiari askorentzat, bidaia lasaia izan behar zuena ziurgabetasun eta frustrazio orduetan bihurtu zen.

Mendebaldeko Kostaldeko eta Kanadako aireportuak atzerapenek gogor jo dituzte

Etenak ez ziren Ekialdeko Kostaldera mugatu. Mendebaldeko Kostaldean, Los Angelesko Nazioarteko Aireportua (LAX) eta San Diegoko Nazioarteko Aireportua atzerapen larrien ondorioz izan ziren. Anchorage, Seattle, Denver eta Mendebaldeko Erdialdeko beste hiri batzuetatik Hego Kaliforniara iristen ziren hegaldiak atzeratu egin ziren eguraldi txarraren eta ekialderago zeuden pilaketen ondorioz. Atzerapen horiek tripulazioak eta hegazkinak posizioz kanpo utzi zituzten, eta aire-konpainiak ordutegiak eta hegazkinen esleipenak aldatzera behartu zituzten, batez ere distantzia luzeko eta kontinente arteko zerbitzuetarako.

LAXen, Ekialdeko Kostaldeko hirietatik, New York eta Chicago barne, izandako atzerapenek hegazkinak ibilbide kritikoetara berriro esleitzera behartu zituzten, hegazkin zabal batzuk hegazkin estuko hegazkin txikiagoengatik aldatuz. Birmoldaketa honek eserleku gutxiago izatea ekarri zuen berriro erreserbatutako bidaiarientzat, eta are frustrazio handiagoa eragin zuen alternatibak bilatzen saiatzen zirenen artean. Alaskatik eta Pazifikoko ipar-mendebaldetik datozen gaueko hegaldietan bidaiariek orduak eman zituztela terminalean adierazi zuten, ate-esleipen berrien eta irteera-ordu eguneratuen zain.

San Diegok antzeko atzerapenak izan zituen, hegaldiak atzeratuta zihoazen eguraldi txarraren ondorioz. Bidaiari asko beste gune batzuetatik birbideratu zituzten, eta horrek herrialde osoko hegaldi sinpleak geldialdi anitzeko bidaia bihurtu zituen. Bitartean, Anchoragen, atzerapen gutxi batzuek ere etenaldi handiak sortu zituzten Mendebaldeko Kostaldeko helmugetara konektatzen saiatzen ziren bidaiarientzat, eskualdea eguneroko irteera kopuru mugatu baten menpe dagoela agerian utziz.

Kanadako elur-ekaitzek mugaz gaindiko bidaia-konplikazio gehigarriak sortzen dituzte

Iparraldean, Kanadako elur-ekaitz bortitz batek arazoak areagotu zituen. Air Canada, WestJet eta Jazz bezalako eskualdeko aire konpainiek hainbat hegaldi bertan behera utzi eta atzeratu behar izan zituzten, elurrak eta ikusgarritasun txarrak Kanadako aireportu garrantzitsuetan, besteak beste, Halifax, Montreal, Vancouver, Calgary eta St. John's. Montreal-Trudeau Nazioarteko Aireportuan, gutxienez 11 hegaldi bertan behera utzi ziren, eta beste 50 inguru atzeratu ziren, ehunka bidaiari harrapatuta edo terminaletan gaua lo egitera behartuta utziz.

Kanadako hegaldi horietako askok AEBetako hiriekin lotura egiten dutenez, etenaldiek mugak azkar zeharkatu zituzten, New York, Boston eta Floridako hainbat aireportu bezalako helmugara iristen saiatzen ziren bidaiariei eraginez. Mugaz gaindiko hegaldiak bertan behera utzi edo maiztasun murriztuarekin egin ziren, tripulazioek denbora galdu eta hegazkinak lurrean geratu zirelako. Horrek are kaos handiagoa sortu zuen AEBetara zihoazen bidaiarientzat, asko irteera berantiarretarako erreserbak berriro egin baitzituzten edo bigarren mailako aireportuetatik desbideratu baitziren.

Kanadako aireportuetako izotz-kentze eta lurreko laguntza-eragiketek zailtasunak izan zituzten elur-ekaitzari aurre egiteko, eta aire-konpainiek bidaiariei goiz iristeko eta hegaldien egoera kontrolatzeko eskatu zieten. Abisu horiek gorabehera, baldintzak azkar aldatzen ari zirenez eta ordutegien aldaketek zaildu egin zuten bidaiariek informazio argi eta koherentea lortzea.

United Airlinesen konplexuen berrikuntza teknologikoak atzerapenak izan ditu

Operazio-tentsioa areagotuz, United Airlines teknologia-berritze handi baten erdian zegoen, eta horrek bidaia-egoera are gehiago korapilatu zuen. Otsailaren 4an, Unitedek bere erreserba- eta eragiketa-sistemak hodeian oinarritutako azpiegitura batera aldatzen jarraitu zuen. Trantsizio horrek goizeko ehunka hegaldi bertan behera uztea ekarri zuen, batez ere Newark eta Los Angeles bezalako aireportu nagusietan. Bidaiariei aldez aurretik jakinarazi zitzaien, baina beste askok aireportura iritsi zirenean jakin zuten goizeko hegaldiak bertan behera utzi edo berriro programatu zituztela, eta alternatiba batzuk azkar erreserbatu ziren.

Unitedek teknologiaren hobekuntza epe luzerako fidagarritasuna hobetzeko beharrezko urrats gisa kokatu zuen, baina epe laburrean, airelinea jada indarrean zeuden eguraldi-etenen eta aire-trafikoaren kontrol-murrizketen aurrean erresistentzia gutxiago izan zuen. Gainjarritako arazoek atzerapen gehiago eragin zituzten eta estresa areagotu zuten helmugara iristen saiatzen ziren bidaiarientzat.

Eskualdeko aire konpainiek zailtasunak dituzte ezeztapenekin jarraitzeko

Jazz eta PSA bezalako eskualdeko aire konpainiek bereziki kalteberak izan ziren etenaldi horien aurrean. Flota txikiagoekin eta tripulazio gutxiagorekin, eskualdeko aire konpainiek ezin izan zituzten ordutegiak aire konpainia handiagoek bezain azkar egokitu. Eskualdeko ibilbideetako atzerapenek konexioak galtzea eragin zuten, bidaiariak gune guztiz desberdinetatik birbideratuz edo, kasu batzuetan, autobusez besteko aireportuetara eramanez.

Zer espero dezakete bidaiariek hurrengo 24-48 orduetan

Etenaldiak otsailaren 4an izan ziren gorenera iritsi arren, aire konpainiek eta aireportuko arduradunek ohartarazi zuten ondorioak hurrengo 24-48 orduetan iraungo zutela ziurrenik. Ezeztapenek eta atzerapenek eragindako hegazkinen eta tripulazioaren kokapen arazoek konpontzeko hainbat txanda behar izaten dituzte normalean, batez ere kontinente arteko eta mugaz gaindiko hegaldietan. Bidaiariei gomendatzen zaie hegaldiaren egoera arretaz kontrolatzea, ahalik eta azkarren online check-in egitea eta, ahal den neurrian, konexio denbora gehigarria uztea.

Bidaiariei gomendatzen zaie aire konpainiekin harremanetan jartzea desbideratze aukeren inguruan, besteak beste, bigarren mailako aireportuetarako hegaldiak eta lurreko transferentziak, geografiak ahalbidetzen duenean. Bidaia-plan malguak dituztenentzat, hegaldiak puntako orduetatik kanpo aldatzeak ordutegi gainkargatuen gaineko presioa arintzen lagun dezake.